路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有( )。

路面各结构层间采用搭接流水方式时主要的搭接类型有（）。 路面工程各结构层之间的施工是()。 路面工程各结构层之间的施工是（）。 建设工程组织流水施工时，影响施工过程流水强度的因素有（）。 建设工程组织流水施工时，影响施工过程流水强度的因素有（）。 建设工程组织流水施工时，影响施工过程流水强度的因素有（　）。 路面工程各结构层之间的施工是()方式。 路面工程各结构层之间的施工宜采用()。 路面结构层中，直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层叫（） 路面各结构层厚度按设定允许偏差（） 下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。 下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（　　）。 下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是（）。 在组织流水施工时，确定流水节拍应考虑的因素有( )。 在组织流水施工时，确定流水节拍应考虑的因素有（ ）。 路面结构层有（） 路面结构层由等结构层次组成（） 对用于路面施工的颗粒材料有级配要求的路面结构层有（） 水泥路面的主要承重结构层为基层，沥青路面主要承重结构层为面层（） 在组织流水施工时，确定流水节拍应考虑的因素有(　　)。（2011年真题）