变压器短路时的损耗基本上是（）

变压器短路损耗是（），空载损耗（） 变压器短路损耗是（），空载损耗（） 变压器铭牌上显示的短路损耗是指( )。 变压器短路试验时的损耗()。 变压器短路试验，可以确定变压器的短路损耗和短路电压（） 变压器空载时的励磁电流基本上是（） 变压器的基本上作原理是（） 变压器的短路损耗（） 当电源电压和频率不变时，变压器的空载损耗和短路损耗基本不变。 当电源电压和频率不变时，变压器的空载损耗和短路损耗基本不变（） 什么是变压器的短路损耗？ 变压器短路损耗的有功部分是变压器原、副绕组的产生的损耗 变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（） 变压器的短路损耗叫（） 变压器的空载电流基本上就是变压器的激磁电流（） 变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是（）电流。 变压器的短路损耗主要为（）。 731（内燃）从空载到满载，变压器的磁滞损耗和涡流损耗是基本上不变的。A.对B.错（） 变压器的铁损耗主要依靠变压器的短路试验反映（） 为什么短路试验时变压器损耗为铜损