GPS定位需要事先设置车次号（补机也要有车次号），车次号要与前进方向对应，否则会出现前后站显示颠倒的现象（）

无线车次校核的作用是纠正假车次号，与真车次号校核（） _、_、_、_车次号不区分上下行，按出车顺序赋予车次，折返后车次号不变（） 车次号只允许包含、，并且车次号长度最长位（） 发现CTC终端内无线车次号（带下划线）、无车次号、车次号错误或需变更车次号的列车，车站调车操作方式车站，车站值班员与核对确认后，重新输入正确的车次号（） 450MHz模式下，补机不发车次号信息（） CIR已注册车次功能号，如果满足车次功能号注销条件，由主控单元控制进行车次功能号注销（） LKJ参数设置：输入工号、区段号、车站号、车次种类、车次编号、列车种类、机车本/补、车速等级，进入10公里/小时防走车模式（） 10号线CLOW上不显示车次号，只有HMI上能显示车次号（） 如果车次号内容变为白色，判断车次号功能已成功注册（） 中的车次号与CIR当前显示车次号一致（） 下列几个车次号是计划列车车次号的有：（） TYJL联锁设备先点压车次按钮，再点击股道上的车次号，可取消车次号（） CIR获取车次号后信息后，如果满足车次功能号注册条件，由主控单元控制进行车次功能号注册（） 列车运行前，必须读入IC卡运行揭示数据，对输入司机号（副司机号）、区段号（客/货车监控交路号）、车站号、车次（车次种类、车次编号）、列车种类（客车/货车）、本/补状态（本务/补机）、车速等级等参数，以及总重、辆数、换长等列车编组数据（） 担当补机的机车，在CIR设备注册车次功能号时，应设置为状态 TDCS无线车次号车站接收解码器简称车次号解码器（） 单机是指因运营生产的需要开行的带有车次号的（） 单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车（） 因运营生产的需要开行的带有车次号的机车为单机（） TDCS/CTC系统车次号修改，通过列车：当，车次窗传递到站内股道时，将股道上的显示车次号修改；若修改时间短，也可在时，在进站信号机外方区间上修改车次，将显示车次号修改（备注：此车次号修改方式本站站场图上进站信号机外方必须有区间才可修改）（）