任何有功扰动造成的联络线功率波动与（）均无关。

从控制论的角度来看，频率与联络线功率偏差控制过程是一个通过调节发电机出力使由于负荷变化和机组出力波动而产生的联络线功率偏差不断减少直到为零的闭环控制过程（） 特高压联络线功率控制以（）为考核指标。 当特高压联络线功率偏离计划值（正负两个方向）超过给定的门槛值时，（）应调整联络线功率，直至恢复计划值。 当特高压联络线已存在较大偏差（）MW时，禁止各省控制区做出加剧特高压联络线波动的调整。 当T1指标大于（），说明在该段时间内，控制区对抑制联络线功率波动有贡献。 对某个绝对时间（）分钟，如果特高压联络线功率偏差的平均值超过Lp，定义为一个特高压联络线功率考核点。 自动发电控制系统应具备恒定频率、恒定联络线交换功率和联络线功率与频率偏移三种控制方式，并能根据不同情况自动切换或由调度员手动切换（） 自动发电控制系统应具备恒定频率、恒定联络线交换功率、联络线功率与频率偏移三种控制方式，并能根据不同情况自动切换或由调度员手动切换（） 自动发电控制系统应具备恒定频率、恒定联络线交换功率、联络线功率与频率偏移三种控制方式,并能根据不同情况自动切换或由调度员手动切换。 （）和（）负责执行国调中心下达的特高压联络线输电计划，负责制定本网特高压联络线功率控制策略。 （）负责制定特高压联络线功率控制评价标准和考核办法，负责编制下达特高压联络线输电计划。 有功功率与频率变化基本上无关的电力负荷有（） 当联络线跳闸造成系统解列后，送电时（）。 联络线视为区间，进出联络线按调车方式办理（） 当场间联络线的轨道电路有车占用时，两车场的任何一方都可以向联络线排调车进路（） 正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计选用，并宜选用大号码道岔（） 当联络线跳闸造成系统解列后，送电时须（）。 当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都不能向联络线排列列车进路（） 电力系统中负荷消耗的有功功率与负荷的性质无关。 有功功率的分配只能由调压器决定，与调速器无关。