登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后,工作在连锁控制级别(IXLC)()
判断题
车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后,工作在连锁控制级别(IXLC)()
查看答案
该试题由用户717****39提供
查看答案人数:16420
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户717****39提供
查看答案人数:16421
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
ATO系统都由轨旁设备和车载设备组成()
车载无线系统通过与轨旁设备通信()
以下哪些是ATP子系统的轨旁设备:( )。
非通信列车指不具备轨旁设备与车载设备间通信的列车或没有装备车载设备的列车()
基于WLAN技术的DCS轨旁和车载子系统之间的连接是基于__标准
杭州地铁2、4号线ATP子系统主要由轨旁ATP和车载ATP组成()
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、()组成。
轨旁ATP设备发生故障时,行调通知全线各次司机在影响区域内改用或维持运营()
ATO子系统是由轨旁ATO子系统和()子系统构成。
当轨旁ATP故障时,区域内所有CTC列车在运行中将产生
空管设备机房及设备应置于()区或者更高等级的区域内。
杭州地铁2、4号线ATP子系统功能可分为轨旁ATP功能、车载ATP功能()
轨旁车载子系统应用线路数据库(TDB)存储地形信息,例如速度和坡道信息()
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成,利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息,实现自动闭塞和超速防护,并负责车门和站台安全门的联锁关系,是保证列车运行安全的重要设备。
宁波轨道交通DCS无线通信系统,包括车载无线设备和轨旁无线单元,采用传输方式建立车载和轨旁设备间可靠的通信连接()
信号系统设备大致可分为轨旁设备和室内设备和车载设备()
轨旁AP传输信息到车载设备,经过车载设备的顺序是()
车载POE设备与轨旁POE设备可以通用()
Seltrac系统包含六个子系统,分别为:列车自动监督系统、轨旁ATP(MAU)系统、轨旁联锁(PMI)系统、车载ATP/ATO系统、数据通信系统和维护和诊断系统()
TGMT系统下列车以CTC模式行驶时,轨旁信号机显示灭灯()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了