事故倾向模型包括人的因素、行为倾向、行为类型、事故发生率四个环节，事故发生率是由前面的三个环节决定。

事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向. 倾向因素包括倾向因素包括（） 事故频发倾向是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在的倾向（） 事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向. 事故频发倾向是指某些人员在某些作业条件下容易发生事故的倾向. 人的安全行为率与事故发生率没有关系（） 随着人的行为安全提高，事故发生率将成比例下降（） 健康保险产品定价时所考虑的事故发生率可能包括（）：①疾病发生率；②住院发生率；③住院平均天数；④住院医疗费率。 事故频发倾向(Accident prone)的观点，包括：() 随着，事故发生率将成比例下降（） 事故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因。 事故频发倾向理论认为工业事故发生的主要原因是（） 事故频发倾向理论认为工业事故发生的主要原因是（）。 依据事故频发倾向理论，针对事故的发生采取的安全改进措施是（） 事故发生率较高的木工机械有( )。 绩效成果包括员工流动率或事故发生率的下降导致的成本降低和（　　）。 船舶碰撞事故是发生率很高的海事，由人为因素造成的比例是()。 明兹和布鲁姆建议用事故遭遇倾向取代事故频发倾向，认为事故不仅与个人有关，而且与生产条件有关. 触电事故季节性明显，据统计，每年的（）触电事故发生率较高。 倾向因素包括（）