制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（）。

若在前进制动时，两蹄均为助势蹄，倒车制动时，两蹄均为减势蹄，则称为领从蹄式车轮制动器。 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦，制动效果更好（） 766，制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致( )。 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整，且制动鼓容易进水或污物，使制动效能下降。() 制动分泵起到使制动蹄张开的作用。 左右车轮制动蹄制动器间隙不一样，会导致制动系（） 检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时，应用扳手转动蜗杆轴，同时用手旋转制动鼓，从制动鼓检视孔中插入塞尺，在蹄片两端()mm处测量。 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双领蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。 左右车轮制动蹄回位弹簧拉力相差太大，会导致制动系（） 无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。 制动蹄和制动鼓之间的间隙过大，将会导致（） 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响（） 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。（） 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。 制动器蹄片与制动轮有良好的接触，接触面占蹄片的（）。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（） 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。