监控装置数据预先设置为“场间无码特殊信号机”的出站信号机，机车信号为白灯运行速度低于（）km/h时，允许司机确认地面信号为开放信号后，按压

类型、制式、里程、__、限速、半自动闭塞、__、白灯停车、里程趋势增、白灯自动进侧线、黄转白正线、线路所、码型幅值校正、码型频率校正、__、上灯校正、非关联发码特殊信号机、场间无码特殊信号机/一离去发码特殊信号机、大秦发码特殊信号机、重载（大秦）走停走、机外大坡道特殊站、禁止绿灯确认、长大下坡道、半自闭连续控制这些数据元素是信号机数据的控制类元素 正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机 电话闭塞闭塞分区：正线相同运行方向相邻两架出站信号机（或出站信号机与相邻出入场信号机间）间的区域（） 监控装置数据编制软件的预告信号机仅表示半自动闭塞预告信号机（） 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（） 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（） 对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制 出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，《行规》有何规定 设有发车进路、出站信号机的车站，向半自动（自动站间）闭塞区段发出列车时，发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，列车凭交付的越过故障（停用）的发车进路信号机和出站信号机（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。 出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯（） 自动站间闭塞，凭出站信号机或线路所通过信号机显示的的信号进入区间 LKJ设置为特殊发码的信号机前，在距信号机米内，确认地面信号机显示进行信号后列车速度低于45km/h，确认地面信号机显示进行的信号后，按【解锁】、【确认】键,监控装置解除该信号机前信号白灯的停车控制（） 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 在每个车站出站方向设出站信号机，若出站外方设有道岔，则出站信号机兼做道岔防护信号机（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（）