单选题

驾驶员应力争毕生实现“四个零”,既零事故、零处罚、()和零记分,确保安全。

A. 零赔偿
B. 零违法
C. 零故障

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零担货物运输运距超过km的,须配两个驾驶员,超长运距的零担货物运输,还要求保证驾驶员能离车休息() 在下述四个机械零件中, 不属于通用零件 在下述四个机械零件中,()不属于通用零件 两个主应力不为零是应力状态,三个主应力不为零是应力状态。() 公司中离‘六个零’有多远其中‘六个零’是指:员工零违章、管理零缺陷、()零隐患、操作零失误、执行零差错、目标零事故现场零隐患 有两个主应力不为零,一个主应力为零,这这应力状态叫做() 零件的工作安全系数为________: 零件的工作应力比许用应力|零件的工作应力比零件的极限应|零件的极限应力比许用应力|零件的极限应力比零件的工作应力 “零处罚事项”创建标准是2021年度未发生前三年度的同一处罚事项() 零件图的四个内容是____、____、____、____ 问班组安全管理“四个零”目标指什么? 配装零担货物时,道路货物运输驾驶员应该怎么做?() 出租汽车驾驶员在营运中不得吸烟、不得吃零食。 配装零担货物时,道路货物运输驾驶员应该怎么做() 出租汽车驾驶员在营运中不得吸烟、不得吃零食() 送货服务实施流程中的节点包括驾驶员、送货员、零售客户和() 紧紧围绕实现安全生产“零伤亡”、人身“零事故”目标任务() “零处罚月”2021年度未受到银保监、人民银行等金融监管部门行政处罚的月份。以三级机构色为创建主体,各三级机构零处罚月应达到()月以上 下列结论中哪些是正确的?(1)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,則各点的正应力σ也为零(既σ=0)。(2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力σ均为零(既σ=0),則轴力必为零(既N=0)。(3)杆件的某个横截面上,若各点的正应力σ均为零(既σ=0),則弯矩必为零(既M=0)() 场强为零处,电势一定为零;电势为零处,场强不一定为零() 电势为零处,场强一定为零;场强为零处,电势不一定为零()
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