闸调器控制杆弯曲处理方法？

ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器控制杆头部距离闸调器后部筒体间的控制距离“A”值为mm（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无、丢失（） ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：闸瓦自动间隙调整器（以下简称：闸调器）无破损、闸调器螺杆连接螺母防松垫圈及开口销无丢失，集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无松动、丢失（） 闸瓦间隙自动调整器在使用中一般常见故障包括：控制杆弯曲（） 辅修质量标准要求ST1-600型闸调器应清除外露部分尘垢，并进行外观检查；螺杆、护管、闸调器体、控制杆等无弯曲、变形，连接部位配件齐全，紧固件无松动，圆销、开口销磨耗不过限，螺杆工作长度不得少于mm（） 对于NG升降舵控制杆来说,如果有一侧控制杆卡阻,另外一侧的控制杆能否移动？（） 闸调器及吊无脱落，闸调器控制杠杆（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无丢失，制动缸安装座拉铆销套环无丢失（） 电动调速器由电动助推器、联杆机构、控制杆等部分组成。 控制杆位置传感器安装在（）内，用来检测（）的位置。 CW-2（1）型转向架横向控制杆横向控制杆腐蚀深度超过时更新（） 更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm（） CW-2（1）型转向架横向控制杆横向控制杆腐蚀深度超过30%时更新（） 构支架异常倾斜，变形弯曲处理原则（）。 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：集成制动装置闸调器控制杆螺母及锁紧螺母无，制动缸连接软管无脱落，制动缸安装座拉铆销套环无丢失（） 段修时控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆磨耗大于（）。 竹木材料不可以进行弯曲处理。 竹木材料不可以进行弯曲处理（） 过卷阀防碰天车，限位控制杆无弯曲，开关不漏气,动作时能迅速将滚筒刹死（）