心轨前端应为凸形。

山脊的等高线是一组凸向（）的凸形曲线，山谷的等高线是一组凸向（）的凸形曲线。   凸焊的种类有（）及板材T形凸焊 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（） N·m 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力应符合下列要求（） 焊接时焊瘤推凸的终止轨温应大于850摄氏度（） 运材索道凸形线路弯挠角正切值W（I）应满足（） 尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于（） 无缝道岔的导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（） 尖凸形嘴唇的特征是（） 唇形以凸形嘴唇为美（） 尖凸形嘴唇的特征是（）。 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在（） 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂的顶面应（）。 道岔或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在Nm（） 钢轨焊接作业，推凸后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至℃以下（） 为满足施工及使用要求，凸形挡台填充树脂材料应具有哪些性能？ U形件弯形时，凸模与凹模之间的间隙，应（）板料的厚度。 锥形封头属于凸形封头。