A柱与门边防撞梁等车身重要抗撞击部位，欧蓝德都采用了最强590mpa钢材进行打造，大大超越了同级竞品水平，且4门都带有防撞梁的设置（）

C-HR的A柱和B柱等驾驶舱关键部位采用了（）的热冲压钢材 幕墙梁、柱节点部位，与铝合金接触的螺钉及金属配件应采用（）。 宝来的防撞梁采用（）扩大了防撞面积，提升了车侧面的安全防护能力。 都市紧凑型SUV昂科拉后防撞梁采用（） 都市紧凑型SUV昂科拉前防撞梁采用（） 底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。 19款欧蓝德后防撞梁厚度达到5mm，且呈（）字形双层，为铝合金材质，相比于同级别车型，材质更好，厚度为同级别车两倍。 C.T6全车采用了（）米结构胶，即降低了车身重量，又能提高了抗剪强度 底架是车体最重要的承载部位，采用有中梁结构。 底架是车体最重要的承载部位，采用有中梁结构（） 天籁的低共振车身设计，车身采用了以下哪些方法降低噪音（） 柯迪亚克采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身，一体冲压成型车门，前后保险杠内均配备特制防撞钢梁可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形量。 柯迪亚克采用最高等级的车体结构和激光焊接高强度车身，一体冲压成型车门，前后保险杠内均配备特制防撞钢梁可有效抵御各方向的直接撞击，最大程度减小车身结构变形量（） 奥迪的哪款车型采用了全铝车身（） 天籁铝合金前防撞梁采用“日”字型断面，抗冲击能力强。 天籁铝合金前防撞梁采用日字型断面，抗冲击能力强（） 型钢混凝土柱与型钢混凝土梁或钢梁连接时，梁腹板与柱宜采用（） 托罐装置必须能够将撞击防撞梁再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）m。 托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再落下的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过（）。 托罐装置必须能够将撞击防撞梁再下落的容器或配重托住,并保证其下落的距离不超过（）m。