差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速转动（）

差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的（） 对于普通锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不同时，行星齿轮仅有自转而没有公转。（ ） 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（ ） 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。() 差速器安装在轮式拖拉机的（）中，它的功用是：把中央传动（）齿轮传来的动力分配给两侧（），并且能使两侧驱动轮（）驱动，以保证拖拉机顺利（）。 对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。() 防止车轮打滑的差速器，可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。（） 汽车转弯时差速器可以使两边驱动轮的转速（） 变速器的作用是改变传动比，变换传递到驱动轮上的()和转速，以适应在不同道路条件下行驶。 叉车差速器主要是在转弯时（）传给驱动轮。 将扭距从差速器船至驱动轮的是（） 叉车的差速器主要是在转弯时传给驱动轮（） 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮（），保持车轮滚动行驶 差速器的功用是当叉车转弯或在凹凸不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮转速不同，保持车轮（） 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。() 驱动桥内装有差速器，其目的是（），以满足驱动轮（）而不（）的要求。 履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向，使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩，从而实现转向（） 驱动轮防滑系统不仅防止驱动轮滑转，还可以提高汽车的（），保证行车安全。