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发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。
主观题
发动机在正常工作时,火花塞绝缘体上的温度应保持稳定,其下部的平均温度应不低于550—600℃,但也不超过800—850℃。前者叫()温度,后者叫()温度。
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发动机正常工作时,火花塞电极应该呈觋什么颜色()。
甲说冷型火花塞绝缘体裙部短;乙说热型火花塞绝缘体裙部短。谁对()
发动机对于火花塞的工作环境温度要求不高。()
高热值火花塞绝缘体裙部较()。
发动机火花塞的炽热温度是在()的范围
拆装发动机火花塞应用( )。
发动机火花塞裙部长度,决定了火花塞的()特性
拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。()
要使火花塞能正常工作,其裙部的温度应保持在()
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙。
火花塞在安装到发动机上之前,应先检查火花塞的间隙()
高速发动机普遍采用( )火花塞。
高速发动机普遍采用()火花塞。
测量发动机火花塞的间隙时,应用()进行。
如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障。
如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障()
火花塞间隙过大,发动机易出现()。
柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。
柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞()
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