登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m
单选题
在城市道路平面交叉口设计方面,对于人行横道来说;人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间,规范规定最小宽度为()m
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
查看答案
该试题由用户699****75提供
查看答案人数:30589
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户699****75提供
查看答案人数:30590
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
平面交叉口竖向设计的目标是()
试述平面交叉口设计的主要内容?
城市道路交叉口间距为( )m。
城市平面交叉口和立体交叉口的最大区别是什么?
平面交叉口可按相交道路的连接形式分为( )。
行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该(): 在人行横道线前等待|绕开人行横道通过|缓慢通过人行横道|迅速通过人行横道
平面交叉口的型式有哪些?
按照《城市道路交通设计规划规范》规定,当城市道路出入交叉口总人流量达到()人/h,路段机动车交通量达到()辆/h,应设人行天桥或地道。
人行横道绿灯亮时通过人行横道,红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候
在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。
平面交叉口为了消灭冲突点应采用()交叉。
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点、交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括()。
为什么说道路平面交叉口是城市路网中最容易产生延误和拥堵的关键部位
在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中,两条道路成锐角(105°斜向交叉的交叉口()。
行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该()
城市道路交叉口竖向规划的处理原则有以下方面,但( )为不妥。
行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行。小明在通过人行横道线前,看到人行横道红灯亮时,应该()
在次要道路进入交叉口的引道上设立停车标志的平面交叉口交通控制是()
下面哪些规定是《城市道路交叉口设计规程》中的强制性条文()。
行人通过人行横道,要按人行横道灯的指示通行,看到人行横道红灯亮时,应该()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了