3311E矿用汽车的驻车制动器属于（）。

简述3311E矿用汽车制动系统减压阀的作用 3311E矿用汽车的转向缸是（）式。 3311E矿用汽车转向系统中的贮能器为（）式。 3311E汽车制动储能器分别用于前后制动回路，其中后轮制动储能器还用来维持制动回路的恒压，保证车辆运行，释放驻车制动（） 3311E汽车前制动器衬片摩擦材料部分的厚度至（）mm时，必须更换。 3311E行车制动器为“正相”结构，即需使用动力来保持制动器的接合。 3311E特雷克斯矿用汽车转向系统的油泵采用（）。 试分析3311E矿用汽车水温高的故障原因？ 3311E矿用汽车制动系统调压阀可向后制动管路提供50psi的剩余压力（） 3311E汽车制动系统中的储能器为（）式。 3311E制动器总成摩擦片厚度最小允许磨损至（）毫米。 3311E矿用汽车传动轴的安装，没有对中要求。 3311E矿用汽车的后桥体总成是由桥壳、（）组成。 3311E矿用汽车举升缸多数采用两级（）油缸。 3311E矿用汽车转向系统的转向储能器压力与发动机转速无关。 汽车驻车制动器又称（ ）。 汽车驻车制动器又称() 带有驻车制动器的盘式制动器兼有汽车行驶制动和驻车制动功能。 汽车驻车制动器是通常制动（ ）。 分析3311E矿用汽车后传动轴出现振动或噪音的故障原因？