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35千伏新线路冲击送电过程中,电源侧开关跳闸,其主要原因有哪些?()
多选题
35千伏新线路冲击送电过程中,电源侧开关跳闸,其主要原因有哪些?()
A. 电源侧开关冲击定值有误
B. 线路相序不正确
C. 线路有遗留接地线
D. 线路相位不正确
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对于220千伏电压等级的变压器,送电时应先送负荷侧开关,再送电源侧开关;停电时与之相反。
无零起升压条件时,用老开关对新线路进行冲击,冲击侧应有可靠的两级保护()
新线路冲击正常后必须做()。
当主变35千伏侧配置两只开关时,()
通过10千伏(6千伏)35千伏电压等级并网的分布式电源,在满足要求时,线路也可采用“T”接方式()
新线路启动时应冲击次()
220千伏线路开关跳闸后,重合闸未投或重合不成功,省调调度员可强送电一次。
千伏侧、220千伏侧可分别作为500千伏、220千伏母线的后备保护()
千伏涉及2条及以上线路(间隔)停送电操作,220千伏单间隔停送电操作属于作业风险等级()
电压等级在35千伏及以上的属于(),在1千伏以上10千伏以下的属于配电线路。
10千伏以上输变电设备跳闸(10千伏线路跳闸重合成功不计)、被迫停运、非计划检修、停止备用为( )。
一般来讲,35~110千伏架空送电线路,电压越高,保护角越大(500千伏时小于15度),山区易采用较小的保护角。
新建线路投运时,用老断路器对新线路冲击()次,冲击侧应有可靠的两级保护
35千伏单回线路不宜超过千米()
35千伏及以下新架空线路、电缆线路或架空电缆混合线路需全电压冲击一次,冲击侧应有可靠的一级保护()
35千伏及以下新架空线路、电缆线路或架空电缆混合线路需全电压冲击一次,冲击侧应有可靠的一级保护()
35千伏开关间隔更换后,启动范围有()
千伏线路跳闸后到试送时间间隔不得小于分钟()
750千伏线路主要在()电网中运行。
Y值班调控员依据批准书的送电程序,命令对新设备进行冲击送电。对新线路(含电缆)全电压合闸次()
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