单选题

JZ-7制动机,自阀过减位时,均衡风缸和制动管减压量增至KPA()

A. 220-240
B. 240-260
C. 260-280
D. 280-300

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JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管( ),但操纵端中继阀排风口排风不止 自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力,取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时,为中均管大漏() JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降() JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降() JZ-7制动机,自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由的减压量决定() JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于s() JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( )s。 JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管压力上升,操纵端中继阀排风口排风不止() JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,但制动管压力不变,操纵端中继阀排风口排风不止() JZ-7型制动机,大闸位,均衡风缸减压170KPa() JZ-7型制动机大闸位,均衡风缸减压50KPa() JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位 JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使呈制动位() JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使( )呈制动位。 自阀最小减压位,均衡风缸减压正常,制动管压力不下降() 自阀常用制动时,制动管减压正常,均衡风缸不下状() HXD2B机车制动机自阀手把阶段移至全制位,均衡风缸、制动管减压() JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位,均衡风缸升压缓慢原因是() HXD2B机车制动机自阀手把移至全制位,均衡风缸、制动管6~8秒减压() JZ-7型制动机自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为()
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