凡是出站方向有两个及以上运行方向的车站，列车时应在联控用语后增加“去XX方向”（）

一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以（）区别方向 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以区别方向（） 车站一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。 一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以区别方向（） 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或区别方向（） 车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误（） 在一端有两个及以上运行方向（有上、下行之分的除外）的车站（场、所），在执行车机联控用语中增加“去××方向”，原则上以列车运行前方名为区别列车运行方向别的用语 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。J78（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设。J78（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设发车表示器（） 一端有两个及其以上列车运行方向的车站，在及下达接发列车命令时，车站值班员、信号员、助理值班员作业联系用语，应以区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路（） 一端有两个及以上运行方向的车站（场、所），应在联控用语中增加“去错错方向”，原则上以列车运行前方第一站（场、所）名为区别列车运行方向别的用语（） 《普规》规定：出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）表示器。 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设复示信号机（） 出站信号机有两个及其以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设()。 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）。进路表示器J78 一端有两个及以上列车运行方向（包括两线及多线行车）时，车站值班员办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，须以邻站名或区间线名区分方向，有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路，并听取（） 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设。（应知应会-《技规》普速部分第78条）（）