球形支座水平承载力试验时，以支座设计水平力的（）作为初始推力，逐级加载至设计水平力90%后，再将竖向承载力加至设计荷载

桥梁球型支座水平承载力试验参数正确的为（） 桥梁用球型支座水平承载力试验后如支座变形不能恢复，则该支座不合格（） 板式橡胶支座力学性能试验中，承载力按支座钢板面积计算，水平拉力按支座公称面积计算。（）   盆式橡胶支座成品力学性能要求中，减震型固定支座和单向活动支座水平承载力不小于支座的竖向承载力的10%（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下支座的竖向压缩变形应不大于支座总高度的（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：减震型固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（） 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验前应预压加载至设计承载力（） 桥梁用盆式橡胶支座竖向承载力试验正式加载前应预压三次，预压荷载为支座竖向设计承载力的1.0%（） 桥梁用球型支座摩擦系数试验预压时，应分10级将支座加载到竖向设计承载力（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：球形支座在竖向设计承载力作用下盆环径向变形应不大于盆环外径的（） 交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：盆式橡胶支座在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不大于支座总高度的（） 支座检验荷载为支座竖向设计承载力的（），并将检验荷载均分为（），逐级加载。   桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时，按支座实际承压面积计算（） 桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验检测项目包括（） 竖向设计承载力为15000kN、顺桥向设计位移为60mm、横桥向设计位移为20mm、设计水平荷载为竖向设计承载力的15％、上支座板顶面坡度为5％的铁路桥梁常温型填充式调高横向活动球形支座表示正确的是（） 桥梁球型支座竖向承载力试验，受试验设备能力限制时，可选用有代表性的小型支座进行试验。（）   桥梁盆式橡胶支座竖向承载力试验参数正确的是（） 雨篷梁支座截面承载力计算时，应考虑（） 某检测中心根据交通行业标准JT/T391-2009《公路桥梁盆式支座》做盆式支座竖向承载力试验，检测依据要求：（3）.正式加载分三次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。每次检测时预加设计承载力的1.0%作为初始压力，分（）加载到检验荷载。（2014检师真题）