尖轨前端直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨水平偏差不大于（）毫米。

两股钢轨应水平，偏差不得大于（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距辙叉前端m处（） 尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端m处，距辙叉前端m处（） 可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上 可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端（ ）处，距辙叉前端4m处。 可动心轨道岔检查时1/12、1/18道岔导曲线中部直曲股轨距、水平测量3处（） 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和（）尖轨两种 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和（Q）尖轨两种 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端__处，距辙叉前端__处；曲尖轨时按标准图或设计图办理 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端处，距辙叉前端处；曲尖轨时按标准图或设计图办理（） 车辆段道岔中尖轨跟端曲股的标准值是（） 道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处（） 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨（） 负责维护／管理道岔直、曲股钢轨的是部门（） 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨和尖轨侧弯整修好 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为4m，距辙叉前端为3m（） 道岔尖轨按断面形式分为__断面尖轨和__断面钢轨 道岔导曲部分曲股水平临时补修标准为mm（）