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调车作业连接软管,调车人员未确认通风状态时,不准溜放()
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调车作业连接软管,调车人员未确认通风状态时,不准溜放()
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天气恶劣难以辨认信号调车时,平面调车,不准溜放调车,并以遇到阻碍能的速度进行作业
调车作业中按规定连结车辆软管后应通知司机进行通风试验,调车人员要确认所需连结软管的最后一位车辆已通风,并进行联控,防止漏接软管
调车作业时,调车组不足人时,禁止溜放作业()
溜放调车作业时,()。
下列情况下,溜放调车作业时不准提钩的是()
机车后部挂有车辆超过__辆未连接制动软管时,不准溜放
未配调车组的中间站或调车组不足5人时,禁止溜放作业()
调车作业必须实行单一指挥,调车组少于()人不许作业,不足()人不准溜放作业
调车作业连接制动软管有哪些规定?
未配备调车组的中间站或调车组不足( )人时,禁止溜放作业。
未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。
未配调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业()
未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业()
接触网作业车出乘人员不足时,不准进行调车作业,使用接触网作业车进行溜放作业()
调车人员不足人不得进行调车作业,不足人不得进行溜放作业()
线路坡度超过()时,不准采用溜放调车法。
调车人员不足2人时,不准进行调车作业()
中间站未设调车组或调车组不足4人,不准溜放调车()
调车作业时必须单一指挥。调车人员不足时,不准调车()
不准采用牵引溜放法调车
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