16型、17型车钩搭接量须为6.5～14.5mm（）

13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm（） 16型、17型车钩车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于mm时堆焊后磨平（） 车钩组装后三态作用须良好,16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（） 装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格mm（） 装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板规格（）mm 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折（） 闭锁位置时，16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须点焊（） 17型车钩装用型缓冲器时，间距须为95+10-5mm（） 17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位置须≥mm（） 16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折点焊（） 16型车钩钩舌与钩腕内侧距离，闭锁位置须≤mm（） 铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（） 16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于mm（） 如何进行16型、17型车钩防跳性能检查 16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于97mm（） 16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于mm或影响车钩三态作用时更换（） 16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）mm或影响车钩三态作用时更换 17型车钩钩舌与钩腕内侧距离，全开位的运用限度须≥mm（） 16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm（）