道岔区段轨道电路从结构上分（）

道岔区段轨道电路红光带接车如何准备进路？用什么方式接车？ 防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时，排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用（） 轨道电路可以检查线路区段（包括股道、道岔区段或闭塞分区）有无车辆占用（） 道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭（） 一送多受轨道电路，同一道岔区段可以有个接收端（） 下列对道岔区段轨道电路红光带接车作业处理方法正确的是（） 下列对道岔区段轨道电路红光带发车作业处理方法正确的是（） ZPW-2000A/K轨道电路道岔区段补偿电容理论间距为（）m 测试轨道电路分路残压时，对于道岔区段要选在点测试（） 为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路（） 道岔区段的轨道电路，最多不超过三个接收端或一 组交分道岔。 轨道电路基本工作状态有哪几种？何为轨道电路的极性交叉？道岔区段一送多受具有哪些特点？ 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于s（） 为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路（） 交流轨道电路送电端限流电阻在道岔区段限流电阻不少于（） 《普速维规（技术标准）》4.1.13道岔区段的轨道电路应符合哪些要求 驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（） 驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）s 一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过2个接受端（） JZXC-480轨道电路道岔区段调整状态时，轨道继电器端压应不大于V