运行中遇接触网停电时的处置办法

电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求？ 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，（）接到接触网停电的报告后，应立即扣停未进入停电区域的相关列车，对已进入停电区域的列车应通知司机停车 《普非》规定： 遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网供电恢复正常，（）组织列车乘务人员在车门关闭后适时撤出防护网 在接触网区域作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 电力机车和动车组运行中，遇接触网临时停电时，应立即使用最大减压量停车（） 动车组运行途中遇自动降弓时的处置办法 接触网大面积停电应急处置时，为现场处置关键部门（） 遇厂内接触网停电，需要进行操作时，不得简化作业程序（） 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，列车调度员通知（）确认停电原因确定处置方案，并尽快组织修复 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网故障超过（）分钟无法恢复时，供电调度员应向列车调度员报告，列车调度员可安排对进入停电区域的动车组进行救援 在轨行区作业时，离接触网米内，必须申请接触网停电，离接触网米以内，必须申请接触网停电挂地线（） 在接触网区域作业时，离接触网 1米内，必须申请接触网停电（ ） 遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员得到车站值班员“××接触网已停电并接地（非登顶处理）；××接触网已停电并接地，准许登顶作业（登顶处理）”的后，方可处理 在接触网区域作业时，离接触网 （ ）米内，必须申请接触网停电挂地线 动车组运行途中遇受电弓挂有异物时的处置办法 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景规定，接触网供电恢复正常，列车长组织列车乘务人员关闭车门并报告司机，（）确认动车组车门关闭良好后，报告列车调度员并请求恢复正常运行 在距离接触网0.5米处作业无需接触网停电，但在0.5米内时在接触网停电后方可作业。 在接触网区域作业时，离接触网2米以内，必须申请接触网停电挂地线（）