催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。

催化重整装置开工时，重整反应系统进料温度一般控制在（）左右。 催化重整装置正常生产时，提高重整反应温度，重整循环氢在线氢分仪的读数是呈（）趋势。 半再生催化重整装置开车时，不能用（）开工。 催化重整装置停工时，预加氢反应系统泄压操作前必须完成的工作是（）。 催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成重整催化剂（）。 催化重整装置的产品主要是（） 催化重整装置中的油品蒸馏和重整反应所需的热量，由提供的（） 催化重整装置停工时，重整反应温度降温速率一般控制在（） 连续催化重整装置停工前的准备工作有（） 催化重整装置开工调整期间，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过（） 催化重整装置注水时，最常用的试剂是（）。 乙醇在催化重整装置中的作用是（）。 催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快，否则容易造成反应器内构件（） 芳烃精馏是催化重整装置的重要组成部分（） 催化重整反应的氢油比指的是之比（） 催化重整装置停低压电时，下面处理正确的是（） 催化重整装置原料组分越轻.其中杂质含量越大的是（） 连续催化重整装置发生突然停电，重整进料加热炉应该（）。 新建催化重整装置分馏系统贯通、试压的介质一般选用（）。 催化重整装置开工正常后，必须保证精制油硫含量低于（）PPm，才可以切除脱硫罐。