调速手轮离零位后，线路接触器不吸合应如何处理?

起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。( ) 大车控制器手柄一离零位就跳总电源接触器，这可能是因为（） 调速手轮离“0”后，全车牵引无流时应如何检查处理? 通电后接触器不吸合的原因（） 下列接触器不吸合或吸不住的原因有（） 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/51桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后.主接触器KM不吸合的原内之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 风机电机接触器不吸合可能原因（） 司机控制器主手柄提至1位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱哒板（） 调速手轮15以上电流正常，25秒后预备失败无流应如何处理? 交流接触器不吸合，有可能的故障是（） 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/5对桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位（） 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的原因之一是凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下起动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位。 20/5t桥式起重机合上电源总开关QS1并按下启动按钮SB后，主接触器KM不吸合的唯一原因是各凸轮控制器的手柄不在零位（） 交流接触器线圈通电后，若衔铁不吸合应立即切断电源。 交流接触器线圈通电后，若衔铁不吸合应立即切断电源（） __接触器不吸合，APU2辅变流装置不工作（）