区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站（）

中间站是铁路网上数量最多的车站。() 中间站是铁路网上数量最多的车站。（） 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ） 《铁路机车运用管理规则》规定：货运机车交路区段距离（ ）公里以上的为长交路。 《铁路机车运用管理规则》规定：客运机车交路区段距离（ ）公里以上的为长交路。 客运机车交路区段距离公里以上、货运机车交路区段距离500公里以上的为长交路（） 区段站是路网上各牵引区段的分界点，旅客运转业务是其主要作业之一。() 《铁路机车运用管理规则》规定：中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车交路是机车（ ）担当运输任务的周转区段。 机车交路按区段距离分为一般机车交路和长交路。（ ）P50T239 机车交路按区段长度不同分为（）和（） 客运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 货运机车交路区段距离公里以上的为长交路（） 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。按区段距离分为（） 《铁路机车调度规则》规定：普速机车调度台设置原则上按机车交路区段划分。 机车固定担当运输任务的周转（往返）区段称机车交路（） 机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。 铁路网上的车流都按最短径路输送（） 设于技术站之间机车牵引区段内的车站是（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：电力机车跨交路区段回送时，原则上采用( )回送，