热门试题
制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
汽车转向节的（）、各制有安装主销的同轴孔，通过主销与车桥相连
段修时制动圆销与圆销孔或衬套间隙大于（）
辅修时，圆销与销孔或衬套间隙不大于mm;（）
制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（）
CA1092型汽车，转向节上耳与前轴主销孔上端面之间的间隙应不大于（）mm。
前轴上端面与转向节之间的间隙调整合适后，应（）装入楔形销。
转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm。
转向节装入转向桥叉部时，在主销轴线上应适的间隙其值一般为（）mm
自动夹钳装置，各圆销与衬套间隙运用限度不大于（）
前轮外倾的主要作用是使转向节主销向后倾斜。
转向节主销轴承紧度的调整应在__时进行调整
铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）
客车制动夹钳装置各部圆销与衬套间隙的运用限度是mm（）
京华（6180D2、D3）前轮元丰盘式制动器三级保养工艺要求，转向节作业项目，检查转向节工序检查转向节与桥孔端面的配合间隙作业步骤的技术标准是转向节与桥孔端面的配合间隙（），转向节转动灵活。
汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角，称为()。
汽车转向桥主要由前梁、转向节、主销和（）等四部分组成。
主要由前轴、转向节、主销和轮毂等四部分组成（）
转向节主销后倾角和轮胎侧向偏离产生的稳定效应比较明显（）
