液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短，操纵轻便，制动力较大，但消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如气压柔和。因此，液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。

空气液压制动传动装置分为两种（） 下列（）不装备真空助力式液压制动传动装置。 简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。 ( )不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的（）和系统密封性要求。 液压传动装置的主要特点之一是实现无级调速（） 适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为（） 液压制动踏板为什么要有自由行程？ 液压制动踏板为什么要有自由行程 真空总压制动传动装置比液压制动机构多装了一套真空助力系统（） 制动传动装置按传动介质不同可分为液压式制动传动装置和()制动传动装置。 液压制动传动装置布置形式中的交叉型适应于载货汽车。 制动总泵、制动踏板行程调整不当就是液压制动不良的原因（） 液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。 液压制动传动装置布置形式有单管路和双管路两种形式。 气压制动传动装置管路的布置形式（） 液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成整体，叫做（） 液压制动系统的管路中有空气存在，会造成制动踏板行程过大（） 胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。