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交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业,体现了交通运输业的( )。
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交通运输活动促进区域经济发展和劳动就业,体现了交通运输业的( )。
A. 开放性
B. 派生性
C. 外部性
D. 增值性
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交通运输对国民经济发展的适当超前性规律是运输业( )特性的体现。
合理的交通运输结构可以按照各种交通运输方式的特点和优势来发展运输业,促使各种交通运输方式扬长避短,达到整体优化组合,用最少的投入取得最大(),满足国民经济发展的需要
交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作,包括()、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例
在控交通运输工具分为临重控交通运输工具和常控交通运输工具()
交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,下列各项属于交通运输的特性的是( )。
交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练。
交通运输主管部门、交通运输企业应当根据()交通运输突发事件的类型和特点,制订应急演练计划,定期组织开展交通运输突发事件应急演练
社会经济的发展需要交通运输提供便捷、高效的优质服务,而衡量交通运输服务质量的一个重要指标是交通运输过程的(),即能否实现门到门的交通运输
交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的( )的分工和协作。
技术经济条件的评价主要包括()。①区域经济条件②交通运输条件③用水条件④供电条件⑤用地条件
我国综合交通运输的发展,应遵循“安全、便捷、高效、绿色、经济”的价值导向,交通运输企业如何加强安全保障
交通运输突发事件应急处置过程中,交通运输企业应当接受交通运输主管部门的组织()
交通运输
在综合交通运输发展的高级阶段,不仅各种交通运输方式的一体化程度较高,综合交通运输效率明显,而且交通运输体系本身是环境友好型和资源节约型的,符合()的要求
综合交通运输发展交通工具和装备方面不包括( )。
交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部包括交通运输工具与( )、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。
交通运输系统按运输对象分:干线运输和区域运输()
交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等
为满足交通运输可持续发展的要求,应建立起资源节约型和()的交通运输体系
判断:交通运输行政执法部门及其执法人员实施交通运输行政执法行为,适用《交通运输行政执法程序规定》()
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