变压器油中溶解气体分析检测出氢气含量超过150uL/L，根据评价导则应扣多少分（）。

高速铁路新装变压器油溶解气体中乙炔含量应不超过μL/L（） 运行中变压器和套管油中溶解气体中氢含量的注意值为150μL/L（） 变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是( )。 变压器进水受潮后，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（） 330kV及以上变压器运行中的油中溶解气体含量氢气达到μL/L应注意（） 220kV及以下变压器新设备投运前油中溶解气体含量氢气小于35μL/L（） 油中溶解气体分析是在油浸式变压器类产品中抽取一定量的抽样并用气相色谱分析法测出油中溶解气体的（） 220kV变压器油中溶解气体分析周期为（）月。 《变压器油中溶解气体分析和判断导则》规定了利用变压器油（矿物绝缘油）中溶解气体和游离气体含量进行充油电气设备的方法，以及建议进一步采取的措施（） 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括（） 对运行中的变压器进行油中溶解气体色谱分析，总烃含量超过正常值则可认为变压器存在过热性故障（） 对运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，当组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障（） 当变压器有（）故障时，一般油中溶解气体分析都会出现氢含量增加 《油中溶解气体检测细则》中规定，运行中油中溶解气体含量满足下列标准，认为试验合格：对于油浸式变压器、电抗器、消弧线圈，总烃≤μL/L（） 对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。 油浸式变压器（电抗器）油中溶解气体含量超过规定需要对套管进行更换，属于哪类检修（） 当怀疑（）时，应进行额外的变压器油中溶解气体分析（） 变压器油中水分和溶解气体分析取样，应在晴天进行（） 对330kv及以下变压器的油中溶解气体分析，发现乙炔含量超过（　）体积分数时，应引起注意 对 330kv 及以下变压器的油中溶解气体分析,发现乙炔含量超过( )体积分数时,应引起注意