501#-522#列车牵引自检的要求有（）
A. 列车在发生断开DC110V、重新分合司机钥匙、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成
B. 列车牵引自检方法：激活列车、升弓、合高断，确认停放制动已施加,方向手柄置“前”位
C. 如牵引图标变为绿色，表示牵引自检成功，如牵引图标无颜色变化，表示牵引自检失败
D. 牵引自检时间最长不超过30S，如牵引自检失败，可以将方向手柄回零后间隔2S再推向前，如自检仍未通过可重启列车后再次执行牵引自检
E. 牵引自检失败的现象为：牵引状态界面四个电机图标中显示绿色
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