多选题

改变驾驶模式为RM时无需得到行调的口头命令的情况有()

A. 客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时
B. 客车救援连挂作业时
C. 客车由车厂内运行至转换轨或由转换轨运行至车厂内时
D. 客车在站台停车后5米标内欠标或冲标需要采用RM模式重新对标时(客车冲标超过5米标时,须征得行调同意)
E. 凭引导信号运行时

查看答案
该试题由用户493****54提供 查看答案人数:3263 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户493****54提供 查看答案人数:3264 如遇到问题请联系客服
热门试题
客车反向运行驾驶模式为MCS,行车凭证为行调的口头命令() 行调遇哪些情况之一时须发布口头行调命令? 在正常情况下,司机转换驾驶模式无需行调授权。 司机驾驶列车过程中恢复正常驾驶模式(ATO/AM-CTC)或行调指令的驾驶模式时,司机无需报行调 ( ) 下列情况,行调应发布口头命令() 下列哪些情况,行调应发布口头命令() 列车运营时正常驾驶模式为ATO模式,运营过程中需要降级转换驾驶模式时(ATO/ATPM→NRM→RM),需经行调同意() 当ATP车载设备故障时,行调命令司机以模式驾驶,按模式驾驶的规定执行() 合肥地铁1号线行规:列车进段降级为RM模式时无需经行调授权() 行调发布口头命令的内容有() 行调发布口头命令的内容有() 行调发布的口头命令有哪些 电客车从RM转换为IATP/ATP/ATO模式时,司机根据信号显示自行转换,无需报行调() 当ATP车载设备故障时,行调命令司机以URM模式驾驶,按URM模式驾驶的规定执行() 行调发布口头命令的内容有哪些 封锁、开通线路时,行调发布口头命令() 首期工程及支线列车驾驶模式有(ATO)、(ATP)、(RM)、(RM2)、(RMR)、(EUM),各模式之间的换转必须得到(行车调度)的授权,严禁擅自改变驾驶模式 运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( ) 采用RM、NRM模式驾驶时必须得到的同意() 驾驶模式的转换,从时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调;从时,必须得到行调允许后方可进行操作
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位