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天籁采用的后轮辅助转向系统的作用是保持车身转弯时平稳不侧倾()
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天籁采用的后轮辅助转向系统的作用是保持车身转弯时平稳不侧倾()
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叉车在结构上采用后轮为转向轮,所以转弯半径小()
后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。
天籁的转向系统采用以下哪种()
()的作用是使汽车转向轻便,汽车转弯时前轮自动回正。
叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
叉车采用前轮为驱动能,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径()
叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
叉车采用前轮为驱动轮,后轮为转向轮,前轮能通过的地方 后轮不一定能通过,是因为后轮外缘的转弯半径要大于前轮外缘的转弯半径。
C.T6配备的ARS主动后轮转向系统拥有同级领先的转弯直径,后轮转动角度多至()度
CT6配备ARS主动后轮转向系统,转弯直径减少(),高效快速通过狭窄路面
天籁的车身腰线采用猎豹式设计()
天籁的车身腰线采用猎豹式设计。
后轮转向的车辆在转弯时,车辆外侧后轮的运动半径大于外侧前轮的运动半径,他们之间的差值叫()。
天籁的车身腰线采用飞翼式设计()
天籁的车身腰线采用飞翼式设计。()
天籁的低共振车身设计,车身采用了以下哪些方法降低噪音()
车辆转弯时,前轮的转弯半径比后轮()。
汽车转弯时前轮的转弯半径比后轮()。
四轮转向汽车的后轮在低速时采用的转向方式是:()
四轮转向汽车的后轮在低速时采用的转向方式是()。
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