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货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按计算),须计算闸瓦压力,并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由负责
主观题
货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按计算),须计算闸瓦压力,并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由负责
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()编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆应舍去)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书
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( ) 编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不添发制动效能证明书。
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货物列车编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%(尾数不足一辆按计算),须计算闸瓦压力,并填发《》交与司机。有列检作业的列车由列检负责,无列检作业的列车由负责
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书()
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的( )时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
( ) 编入货物列车的关门车数不得超过现车总数的6‰。
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