高速铁路无砟轨道施工前，线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有（）等。

施工单位应向（　　）移交施工资料。 高速铁路预制板式无砟轨道分为CRTS（） 中国高速铁路无砟轨道的轨距标准是 施工单位的施工资料应向（）移交 某客运专线铁路工程，采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。问题：1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？2.客运专线铁路轨道丁程的质量管理措施有哪些？3.根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定，桥上的 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道共有几个验收分项？并说明分项名称。 高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） B-B-A-001234高速铁路轨道结构主要类型有__和无砟轨道 高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前，施工单位应在（　　）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。 高速铁路有砟轨道应采用（） 高速铁路无砟轨道曲线超高最大值不得超过（） 高速铁路无砟轨道超高最大值不得超过mm（） 我国250km/h高速铁路以无砟轨道为主（） 施工单位应向运行单位移交的有（） 高速铁路轨道工程无砟轨道铺轨安装扣配件时应符合哪些规定？ 300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板（） 铁路营业线轨道工程施工安全控制中，注意封锁拨接施工前.施工单位应在（）后，施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施丁防护后方可进行施工 某客运专线铁路工程，采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。<br/>问题：<br/>1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？<br/>2.客运专线铁路轨道丁程的质量管理措施有哪些？<br/>3.根据《客运 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（）