火气系统与站控ESD系统联动信号应采用__方式，采用带回路诊断功能的常开触点

需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用（）独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。 需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用（）独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。 ESD系统划分主要分为和站场ESD（） 站用直流系统应采用阀控式密封铅酸蓄电池 需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用（）个独立的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。 火气报警控制系统报警信号输出应采用__，在输出端配套安装回路诊断电阻，诊断电阻设置应与SIS系统DI卡件配套 380V站用电系统，应采用动力与照明网络共用的中性点方式（） 电客车牵引系统采用车控方式（） 用电信息采集系统中心站与终端通信方式采用（） 用电信息采集系统中心站与终端通信方式采用（） 站控系统PLCI/O点输入信号AI来自变送器，电流信号为（）mA，采用两线制传递，支持HART协议。 站控系统PLCI/O点输入信号AI来自变送器，电流信号为__mA，采用两线制传递，支持HART协议 列控车载设备采用设备制动优先模式。在站停车时，应采用人控方式停车（） 光纤光栅振动光缆车辆段安防系统采用软件联动方式实现与现有视频的联动功能（） 站用电系统应采用动力与照明网络共用的中性点直接接地方式（） 需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号应采用两个不同的报警触发装置报警信号的“与”逻辑组合。（） 通信站交流供电系统应采用的供电方式有（） 站控层后台监控系统可采用如下几种组网方案? CTC系统在信号设备控制与行车指挥方式上有分散自律控制与非常站控两种模式（） 智能变电站时间同步子系统，主时钟应（）重化配置，站控层设备宜采用（）对时方式。