电气集中联锁车站，道岔启动后不9S转换到底，经操纵后，应能转回原位（）

道岔因故被阻不能转换到规定位置时，当其所在区段空闲，对调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位（） 道岔因故被阻不能转换到规定位置时，当其所在区段空闲，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位（） 集中联锁道岔一经启动，该道岔区段红光带，应立即切断道岔启动电路（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔能转换。 车站（线路所）集中联锁道岔，由电务部门负责清扫，非集中联锁的道岔，由负责清扫 自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经1.2－1.4s后，道岔能自动返回原来的位置 自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.0-1.2s，电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置 电气集中联锁设备分为大站电气集中联锁和小站电气集中联锁（） 1号线正线道岔一经启动能转换到规定的位置。当因故被阻，在规定时间内不能转换到规定位置时，有声光报警，道岔经操纵后能转换到原来位置（） 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） 驼峰自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电动转辙机经后，道岔能自动返回原来位置。（） 自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置（） 电气集中联锁车站，当外线故障时候，进路应自动解锁（） 车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔，由段管线管理单位负责清扫（） 自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置 集中联锁设备应保证，当进路建立后，该进路上的道岔不能（） 电气集中联锁车站，当外线故障时，进路应自动解锁。( )[322020101] 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时（） 非集中联锁的道岔应安装（）