X型布局四旋翼飞行器，其1号电机与4号电机的旋转方向分别是（）

多轴飞行器的旋翼旋转方向-般为（） 四旋翼机架布局中，X 布局的 1 号电机和 2 号电机的转速下降 5%，3、4 号电机 的转速上升+%，飞机偏航。 四旋翼飞行器通过调节四个电机转速来改变旋翼转速，实现升力的变化，从而控制飞行器的（）和位置（） 关于多旋翼无人飞行器所使用电机，其属性定义为（）。 关于多旋翼无人飞行器所使用电机，其属性定义为（） 反扭矩的大小与旋翼转速有关，当四个电机转速相同时，四个旋翼产生的反扭矩相互平衡，四旋翼飞行器不发生转动;当四个电机转速不完全相同时，不平衡的反扭矩会引起四旋翼飞行器转动（） 关于多旋翼飞行器机桨与电机匹配描述错误的是（） 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（） 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为 多轴”飞行器的旋翼旋转方向一般为（） 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（） 《第八章》多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（） X型4轴飞行器，左前方旋翼一般多为（） 某飞行器四旋翼设计，自重10KG，单电机最大拉力5KG，其推重比为（） 某飞行器四旋翼设计，自重10KG，单电机最大拉力5KG，其推重比为（） 飞行器检查时，多旋翼电机震动，在排除电机故障后，检查动力电路，应检查 多旋翼飞行器单个螺旋桨产生的扭矩与电机转速的关系是（ ）。 六旋翼或八旋翼飞行器在飞行中如果遇到其中一个电机停转，飞行姿态会发生什么变化？（） X模式4轴飞行器，左前方的旋翼-般多为（） 四旋翼飞行器采用了四个旋翼的机械结构，四个电机作为“飞行的直接动力源，通过改变四个螺旋桨的转速，进而改变螺旋桨产生的升力来控制”飞行器姿态和运动（）