判断题

采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行。( )

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采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。 电话闭塞法凭证:列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以路票作为动车凭证。() 电话闭塞法凭证:列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以路票作为动车凭证() 采用电话闭塞法组织行车时,列车以__作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用__驾驶。车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票__标注__,司机根据路票的限速要求采用__驾驶 采用电话闭塞时,列车进折返线时,采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认()及站台好了手信号(如须车站显示时)后动车() 电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票() 采用电话闭塞法行车时,列车以发车手信号作为占用闭塞区间的行车凭证() 正线电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有两列车运行() 采用电话闭塞法组织行车时,列车以“() ”作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。 停用基本闭塞法,采用电话闭塞法行车时作为列车占用区间的凭证() 采用电话闭塞法行车时,列车以路票作为占用闭塞区间的行车凭证,司机确认车门、屏蔽门关好及站台好了手信号后动车() 正线电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行() 正线电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行() 采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用( )模式驾驶。 采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶() 使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证为( ) 高速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。J281() 行车判断电话闭塞法定义:因信号ECC系统故障,采用电话闭塞法组织行车。列车凭路票占用区间,司机以URM模式驾驶列车运行() 采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票,动车进入区间的凭证为发车手信号() 采用电话闭塞法组织行车时,列车占用区间的凭证为路票,发车凭证为车站人员的发车手信号()
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