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活塞式内燃机的平均吸热温度相当高,为什么循环热效率还不是很好?是否因平均放热温度太高所致?
主观题
活塞式内燃机的平均吸热温度相当高,为什么循环热效率还不是很好?是否因平均放热温度太高所致?
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目前应用最广的内燃机是水冷、四冲程往复活塞式内燃机()
活塞式压缩机特点是热效率较低
活塞式压缩机特点是热效率较低()
内燃机与外燃机相比,内燃机的热效率较高()
内燃机包括活塞式内燃机、燃气轮机、复合式发动机和喷气式发动机。()
根据工作冲程,车用内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环,曲轴转动()角度
四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环,曲轴转动()角度
在热机中,通常,内燃机的热效率高的原因是()。
按冷却方式不同,活塞式内燃机分为水冷式和()两种
提高循环热效率的根本途径是提高工质平均吸热温度Tl,降低平均放热温度几。
提高循环热效率的根本途径是提高工质平均吸热温度Tl,降低平均放热温度几()
采用回热循环可以提高循环热效率的实质是提高了工质的平均吸热温度()
一般的往复活塞式压缩机其压缩效率普遍较低,大型的往复活塞式压缩机的绝热效率可达80%以上()
内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和两种()
往复活塞式内燃机具有的优点()
关于往复活塞式内燃机的基本结构下面表述正确的是()
关于往复活塞式内燃机的常用术语下面表述正确的是()
活塞式内燃机每一次经过进气、压缩、作功和排气一个连续过程称为()工作循环
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