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柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
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柴油发动机的类型按活塞运动方式的不同,活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种。
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目前,应用最广,数量最多的汽车发动机是风冷,四冲程往复活塞式内燃机。
内燃机根据活塞的运动方式可分为往复活塞式和两种()
按冷却方式的不同,活塞式内燃机可分为水冷式和()两种。
往复活塞式内燃机的使用最为广泛,它可按不同的分类方式分为()种类型
往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机。
往复活塞式柴油机大多为点燃式发动机()
活塞式内燃机的工作循环包括()
根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。
根据汽缸排列的方式不同,目前常用的活塞式发动机为()。
活塞式发动机也叫( )
航空活塞式发动机的启动方式通常采用().
车用活塞式发动机按其燃料的使用不同可分为()和汽油发动机。
发动机按活塞运动方式分:往返式、旋转式、直接式()
发动机按活塞运动方式分:往返式、旋转式、直接式()
采用较大活塞行程与气缸直径比值的发动机可相应地()内燃机曲轴转速。
采用较大活塞行程与气缸直径比值的发动机可相应地()内燃机曲轴转速
活塞式航空发动机是使用的发动机()
活塞式发动机主要机件包括()。
活塞式发动机的特点不包括()。
活塞式发动机是如何分类的?
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