判断题

开灯状态下办理了接车进路并开放信号后,出站信号机已点亮的红色灯光因灯丝断丝熄灭时,进站信号机应熄灭红色灯光()

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进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车 正线出站信号机接近延长试验,不办理通过信号,开放正线出站信号机后,占用股道时办理取消手续,正线出站进路应() 正线出站信号机接近延长试验,不办理通过信号,开放正线出站信号机后,占用股道时办理取消手续,正线出站进路可以解锁() 在非CBTC模式时:各站的单个紧急停车按钮被按下时,该站台的出站信号机(含反向出站信号机)及所有通向该站台进路(含反向进路)的始端信号机如在开放状态下将被关闭,如在关闭状态下将不能开放() 开灯状态下正向发车2LQG空闲条件下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路,出站信号机显示,测试出站信号机外方区段发uus码 遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,设有信号员的车站由谁确认出站(进路)信号开放无误后,将出站(进路)信号机的开放状态告知助理值班员? 开灯状态下正向发车2LQG空闲条件下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路,进站信号机显示UUS,测试信号机外方区段发UUS码;接车进路下低于限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码() 正线出站信号机接近延长试验,不办理通过信号,开放正线出站信号机后,占用股道时办理取消手续,正线出站进路应不能解锁() 进站、接车进路信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号() 进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示,表示主体信号机在开放状态() 准许列车进入站内停车,进路信号机在开放状态,出站信号机在关闭状态,进站信号机应亮() 信号机点灯状态下先办理列车进路,再办理该列车信号机灭灯操作,应不 进站(接车进路)信号机开放后关闭信号、变更进路的规定 “临时电话闭塞行车”可以在越过出站(发车进路)信号机()m内,停车状态下办理 办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应点亮红灯() 常态灭灯车站,办理了通过进路,出站信号机应点亮绿灯时,出站信号机绿灯灯丝断丝,出站信号机应点亮红灯,进站信号机应() 出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示。表示主体信号机在开放状态() 开灯状态下正向发车2LQG空闲条件下,全进路发码车站办理经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路,进站信号机显示,测试信号机外方区段发uus码:接车进路下低于80km/h限速,进站信号机显示UU,测试信号机外放区段发UU码() 进站、接车进路及通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号() 引导接车时并正线通过时,特定引导手信号须在站内通过手信号已显示或出站(发车进路)信号机已全部开放,并且不再变更的情况下,方可显示()
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