吊篮主要受力构件产生永久变形而不能修复时，应予报废（）

对于一般桥式起重机，主变受力构件因产生变形，使工作机构不能正常地安全运行时，如不能修复，应报废（） 高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。     高处作业吊篮主要结构件腐蚀、磨损深度达到原结构件厚度10%时，应予报废。 吊篮悬挂装置等整体失稳后不得修复，应予报废（） 启闭机主要受力构件断面腐蚀检查，如果腐蚀量达到原厚度的（）时，如不能修复应报废。 起重机金属结构的主要受力构件失去局部稳定时，如不能修复应报废。 对无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的时，如不能修复，应报废（） 桥式起重机金属结构的主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时，如不能修复应报废。（） 当机械式停车设备的受力构件断面腐蚀达原厚度的10%且不能修复时，应报废。 对塔式起重机的安全评估,结构变形检查的判断应按设备技术文件进行,判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复,如不能修复的应报废。 对塔式起重机的安全评估，结构变形检查的判断应按设备技术文件进行，判断值宜采用最大测量值。主要受力构件失稳应修复，如不能修复的应报废。 主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的（）时，如不能修复，应报废。 桥门式起重机重要受力构件失去（）时不应修复，应报废 吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的（）时应予以报废；对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的（）时，则应予以报废 吊篮主要结构件由于腐蚀、磨损等原因使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的（）时应予以报废；对无计算条件的当腐蚀深度达到原构件厚度的（）时，则应予以报废 卸扣的横销受力产生变形时应报废。 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,主要受力构件发生腐蚀时,应进行检查和测量。当主要受力构件断面腐蚀达到设计厚度的( )%时,如不能修复,应报废。 主要受力构件出现（），使工作机构不能安全运行时，应报废。 《起重机械安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,主要受力构件因产生( ),使工作机构不能正常地安全运行时,如不能修复,应报废。 金属结构主要受力构件出现（）时应立即报废