注油器出口油压波动可能是因为（）、（）或（）太多。

主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降，有可能是油箱液位低于最低油位线。 主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降，有可能是油箱液位低于最低油位线（） 韶山8型电力机车轮对采用注油压装过程中允许注油油压在规定的范围内波动，油压装终止时压入力不得超过（） 引发剂流量波动或打不上量可能是（） 机床油压系统过高或过低可能是因为（）造成的。 车轮和车轴装配采用注油压装时，注油油压应在之间（） 机床油压系统过高或过低可能是因为（）所造成的。 注油压装时油压最小值不得比规定的注油油压下限值小Mpa（） 柴油机机油压力下降，调压阀再调整无效，同时压力表读数波动，其故障原因可能是( ) 机油压力过低的原因可能是（）。 机油压力低的原因可能是（） 关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（）。 生料磨机电流明显增大可能是齿轮过度磨损或物料装的太多。 生料磨机电流明显增大可能是齿轮过度磨损或物料装的太多（） 注油器出口压力太高应如何处理？ 往复泵在工作中，其排出压力表波动较大时，可能是由于排出空气室内空气量太多所引起的（） 柴油机油压力过低，可能是（）。 压缩机循环油压力过低原因可能是（） 机油加油量太多或油压过高，易造成机油泄露（） 凡经注油压装的轮对在组装责任单位标记下刻打注油压装代号（）