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水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,燃油消耗不增加,机件磨损不加剧,发动机的使用寿命不降低。
判断题
水温过高或过低都不会破坏发动机正常工作,燃油消耗不增加,机件磨损不加剧,发动机的使用寿命不降低。
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相对而言,发动机的工作水温保持在()时,车辆的燃油消耗最低
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低()
柴油十六烷值过高,过低都不利于发动机燃烧。
柴油十六烷值过高,过低都不利于发动机燃烧()
发动机在()工作,燃油消耗率最低
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,对点燃或燃烧不利,造成发动机()下降,燃油消耗量增加。
发动机应以中速运行,过高或过低有何害处?
发动机节温器失效会造成发动机水温过高()
发动机的正常工作水温为()
发动机的正常工作水温是()。
发动机的正常工作水温是()
发动机运转时,水泵工作正常亦不亏水,水温过高的原因是( )。
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简述发动机应以中速运行,过高或过低有何害处?
过低或过高设置风险因子的变化幅度,都不会影响有效地开展压力测试()
过低或过高设置风险因子的变化幅度,都不会影响有效地开展压力测试。( )
发动机的()直接影响发动机的有效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。
系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时,燃油消耗量将()
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
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