与防洪有关的设备病害资料包括：桥涵浅基；桥涵孔径不足；路基抗洪能力不足；易出现（）等

行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建。 行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、抬高或改建（） 行洪桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划进行扩孔、抬高或改建（） 小桥涵孔径大小应根据()来确定。 桥涵下净空高度不足5m时，如何保护铁路桥涵 桥涵承载能力不足（即K<1时）时，如何提高桥涵承载能力 运营中的既有行洪桥涵孔径与冲刷检算的目的是（） 工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，它的开挖与顶进方法和桥涵有关 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。 对于短时强降雨可能诱发山洪、泥石流、水冲线路、桥涵闷孔、桥涵冲毁等水害的Ⅱ级防洪地点，雨后延长看守小时（） 水文勘测的目的是为了确定（）和水位，并为确定桥涵孔径提供数据 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过2/100频率的检定洪水（） 营业线桥涵顶进施工的防护，吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于()，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。 承载能力不足（）的桥涵，应根据其技术状态确定（） 既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于( ),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。 运营中的行洪桥涵孔径应正常通过1/100频率的检算洪水（） 桥涵的（），要符合有关的技术要求。 设备管理单位要根据季节特点安排好立交桥涵的维护工作，保证立交桥涵内（） 在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足时，应设置限高防护架（）