多选题

救援列车与被救援列车需在运营线上进行解钩作业时,行车调度员须会同相关站综控员()后,准进行解钩作业。

A. 共同确认救援列车解钩完毕退行的区段空闲
B. 关闭相关车站出站信号机
C. 通知救援列车解钩完毕退行位置
D. 确认被救援列车的车载信号开启

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在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组在距被救援列车不小于m处停车,与被救援列车联系确认后进行作业() 救援列车必须清客后空车救援。被救援列车(故障列车)原则上先清客后救援。当故障列车停在区间时,可将故障列车救援至前方车站后进行清客作业() 在故障动车组前部救援时,在距被救援列车不小于处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业() 救援连挂时,救援列车停放至指定位置解钩前,故障车须恢复全列车空气制动() 救援列车牵引被救援列车运行限速为,救援列车推进被救援列车运行限速为() 列车解钩前,在确认故障车已恢复()B09后,方可同意救援车司机进行解钩操作。 列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的接车站需通知被救援列车司机来车方向() 若启动救援,被救援车需回厂停放,回库救援完毕,解钩前确认被救援车下已放置铁鞋。 救援列车进入区间后,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20Km/h,在距被救援列车不少于300m(或防护人员)处一度停车(行车许可终点距被救援列车不足300m时除外),与被救援列车联系确认后进行作业() 救援列车凭行调命令进入救援区间,在距被救援列车外一度停车,距被救援列车处停车,听从救援负责人(被救援列车司机)的指挥进行连挂() 救援列车牵引被救援列车运行情况下为,救援列车推进被救援列车运行情况下为() 下列关于列车救援到达指定地点后解钩操作正确的是 ( ) 救援列车在行车许可终点一度停车与被救援列车联系确认后,按LKJ进入前方闭塞分区() 列车正线救援需工程车前往救援时,进入救援区段的行车凭证是什么?() 因需处理运营生产中发生的事件,担任救援任务而开行的列车为救援列车() 故障车和救援列车司机相互确认解钩成功后,故障车司机() 列车停在站内救援时,应先进行清客处理。如列车停在区间,则应由救援列车推送/牵引被救援列车到车站后进行清客() 列车解钩前,在确认故障车已恢复一节车B09后,方可同意救援车司机进行解钩操作() 当故障列车运行至指定停放地点后,施加停放制动及恢复 ( ) BO9,通知救援车司机解钩(牵引救援由故障车司机解钩)。 连挂车解钩前,故障车司机应然后通知救援车司机进行解钩作业()
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