在传动轴模态测试中，一阶弯曲模态有两个节点（）

东风EQ2102j型汽车传动轴安装，要求的所谓，两叉一平面，就是要求安装花键轴时要保证传动轴两端的，两个叉在同一平面上（） 模态分析主要用于确定（），即计算模型的固有模态的两个基本参数（），（）；它们表明了系统自由振动的特性。设 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，必须满足传动轴两端的万向节叉在()平面内的条件。 多普勒天气雷达有两种基本的取样模态，分别是（）和（）。（）模态是使用一个常定的低脉冲重复频率值， 只受扭转不受弯曲，或受很小弯曲作用的轴称为传动轴。 传动轴弯曲变形量不大于多少？ 传动轴弯曲变形量不大于（）mm。 为了防止传动轴的共振，常将传动轴分成两段。 前提含有模态词“可能”的模态三段论，无论另一前提是哪种模态词，其结论的模态词应是（）。 我司具备的模态测试能力包括（） 两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。 08-32捣固车传动轴有三种结构:定长万向传动轴、过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴（） 如果两个变量都是一阶单整的，则（）。 如果两个变量都是一阶单整的，则()。 ()代码可以分为模态和非模态代码。 非模态代码只在（）有效；模态代码在（）一直有效。 非模态代码只在（）有效；模态代码在（）一直有效 用两个万向节加一根传动轴就可实现等角速传动，但必须满足以下（）条件 采用两个普通十字轴式刚性万向节时要实现等速传动，就满足的两个条件是①传动轴与主动轴夹角α1与传动轴与从动轴夹角α2的关系为（）；②第一万向节的（）叉与第二万向节的（）叉处于同一平面 G代码分为模态和非模态代码，非模态代码是指某一G代码被指定后就一直有效（）